Komentāri (0)

 Ziņot redakcijai  

 Izdrukāt  

«Braucot no Ikšķiles, esmu ievērojis, ka pie Ogres robežas gar Daugavu notiek būvniecības darbi. Kas tur top?»  jautā ikšķilietis Jānis. Ogres novada domes priekšsēdētāja vietnieks Tautsaimniecības, sporta un tūrisma jautājumos Egils Helmanis skaidro, ka minētajā posmā patiesi notiek aktīva darbība – tur top veloceliņa posms, kas ļaus riteņbraucējiem netraucēti mērot ceļu no Ogres uz Ikšķili, un otrādi.

Konceptuālā vienošanās par veloceliņa izbūves nepieciešamību tika panākta 2009.gada septembrī. Toreiz Ogres un Ikšķiles pašvaldību pārstāvji tikās Daugavas malā, pie abu novadu robežas, un sprieda, kā labāk realizēt ideju par veloceliņa izbūvi. Tas ļautu riteņbraucējiem pilnā mērā izmantot Ogrē izbūvēto veloceliņu un turpināt ceļu uz Ikšķili pa veco šoseju. No idejas līdz realizācijai ir pagājuši nepilni divi gadi, kuru laikā izstrādāts veloceliņa projekts, iegūti saskaņojumi ar zemju īpašniekiem un atbildīgajiem dienestiem. Šobrīd celiņš gar Daugavu vēl atgādina būvlaukumu, bet jau tuvāko divu mēnešu laikā te uzklās asfaltu, un riteņbraucējiem ceļš no Ogres uz Ikšķili būs vaļā.

«Iedzīvotājiem nav svarīgi, kur beidzas viena novada robeža un sākas otra, viņiem būtiskākais ir, lai vide būtu sakārtota. Šādu kopīgu starpnovadu projektu realizēšana, protams, prasa laiku un līdzekļus, bet, kā apliecina šis konkrētais piemērs, tas nav neiespējami, ja vien ir vēlme darīt,» gandarījumu par veiksmīgo sadarbību ar Ikšķiles novada pašvaldību pauž E.Helmanis.

Projekta ietvaros paredzēts izbūvēt veloceliņu un gājēju ietvi Rīgas ielā no krustojuma ar Doles ielu līdz Ogres pilsētas robežai (215 metru garumā), kā arī uzstādīt gājēju aizsargbarjeras. Gājēju ietve un veloceliņš turpināsies arī Ikšķiles novada teritorijā līdz autoceļa 341. piketam, un par šī posma būvniecību atbildīga būs Ikšķiles pašvaldība. Ikšķiles teritorijā izveidotajā «kabatiņā» plānots uzstādīt arī izgaismotas informatīvas kartes gan par Ikšķiles, gan Ogres novadu.

Ikšķiles novads veloceliņa izbūvē ieguldīs 30 tūkstošus latu, bet Ogres novads, kura teritorijā ir lielākais veloceliņa posms, – 75 tūkstošus latu, no kuriem pusi segs piesaistītais Eiropas fondu finansējums.

Riteņbraukšana Ogrē kļuvusi ļoti populāra, tāpēc ir patiess prieks par abu novadu spēju sadarboties kopīgos projektos infrastruktūras un iedzīvotāju drošības uzlabošanā. Jāpiebilst, ka veloceliņa izbūve ir tikai viens no daudzajiem Ogres un Ikšķiles novadu kopīgajiem projektiem. «OVV» jau rakstīja par abu pašvaldību kopīgajiem plāniem dabas parka «Ogres Zilie kalni» attīstīšanā un tūrisma popularizēšanā.