Komentāri (9)

 Ziņot redakcijai  

 Izdrukāt  

"Kaut arī finansējums ceļu uzturēšanai sarūk, Ministru kabineta noteikumi stingri nosaka, kādam ceļam ir jāizskatās un cik ilgā laikā, regulējot arī pieļaujamo bedrīšu dziļumu," informē Ogres novada domes priekšsēdētājs Edvīns Bartkevičs.

"Tajā pat laikā finansējuma bedrīšu remontam nav un ceļu uzraudzības dienests sastāda protokolus par neizdarītajiem darbiem," norāda pašvaldības galva, piebilstot, ka sodi pašvaldībai pagaidām nav uzlikti, vien izteikti brīdinājumi, taču saskaņā ar MK noteikumiem, pašvaldību par katru bedrīti var sodīt ar līdz pat 250 latiem. Tas gan, visticamāk, varētu notikt tikai iedzīvotāju sūdzību un administratīvās tiesvedības gadījumos.

E.Bartkevičs atzīst, ka nauda, ko autovadītāji samaksā degvielas nodoklī, par tehniskajām apskatēm un ceļa nodoklī, galvenokārt tiek izmantota nevis ceļu uzturēšanai, bet gan valsts budžeta "caurumu" lāpīšanai. Tikmēr pašvaldību budžetos valsts iemaksā arvien mazāk ceļu uzturēšanai nepieciešamo līdzekļu.

E.Bartkevičs arī informē, ka turpinās sarunas ar Satiksmes ministriju par jautājumiem, kas saistīti ar ceļu uzturēšanai nepieciešamo finansējumu. "Saskaņā ar vienošanos starp valdību un Valūtas fondu nākamgad droši vien nesamazinās finansējumu medicīnai un izglītībai, bet visiem pārējiem samazinās krietni vien. Ceļi un ceļu uzturēšana, pasažieru pārvadājumi acīmredzot ir tās sfēras, kurām finanšu resursi tiks vēl vairāk samazināti," atzīst E.Bartkevičs, "Tas nozīmē, ka runa vairs neiet par ceļu remontiem un asfaltseguma atjaunošanu, bet gan par bedrīšu remontiem un ceļu uzturēšanu."