Komentāri (0)

 Ziņot redakcijai  

 Izdrukāt  

10.decembrī Ceļu satiksmes drošības padomes sēdē tika spriests par gājēju drošības uzlabošanu uz sliežu ceļiem Ogrē.

Šāda sēde notika, pateicoties Zaļo un Zemnieku savienības un Nacionālā apvienība “Visu Latvijai!” – “Tēvzemei un Brīvībai/LNNK” atbalstam un šo politisko spēku vēlmei palīdzēt Ogres novada pašvaldībai beidzot rast risinājumu gadiem ilgi samilzušajai problēmai. Kā zināms, Ogrē dzelzceļa šķērsošanas problēma ir īpaši aktuāla, ik gadu uz gājēju pārejas, kas savieno Mālkalnes prospektu un Skolas ielu, notiek negadījumi, t.sk. ar letālu iznākumu.

Padomes sēdē piedalījās Ogres novada pašvaldības domes priekšsēdētājs Artūrs Mangulis, priekšsēdētāja vietnieks Egils Helmanis un Administratīvā departamenta direktore Dana Bārbale. 

Satiksmes ministrijas Dzelzceļa departamenta pārstāvis sēdē ziņoja par satiksmes drošības uzlabošanu uz dzelzceļa pārbrauktuvēm un pārejām Ogrē, kur notikuši vairāki negadījumi ar cietušajiem. Ogres centrā uz sliežu ceļiem ilgstoši atrodas kravas vilcienu sastāvi, un šis fakts apgrūtina pārredzamību, šķērsojot dzelzceļu, jo arī kravas un pasažieru vilcienu satiksme ir ļoti intensīva, tādējādi gājēju, īpaši bērnu un vecu cilvēku pārvietošanās ir ļoti apgrūtināta. Īpaši tas attiecas uz iepriekš minēto gājēju pāreju Mālkalnes prospekta galā.

Ceļu satiksmes drošības padome uzklausīja arī Ogres novada pašvaldības viedokli un aicināja gan pašvaldību, gan VAS “Latvijas Dzelzceļš” veikt nepieciešamās darbības, lai uzlabotu satiksmes drošību uz sliežu ceļiem Ogres pilsētā.

“Ceļu satiksmes drošības padomes sēdē runājām gājēju pārejas Ogrē, Mālkalnes prospekta galā, sakārtošanu tā, lai cilvēki varētu ērti un droši šķērsot sliežu ceļu šajā vietā – plāksnēm jābūt normālā līmeni. Pārejas sakārtošana neprasīs lielu finansējumu, ir vajadzīga griba to izdarīt,” skaidro Ogres novada pašvaldības domes priekšsēdētāja vietnieks Egils Helmanis.

“Sēdē runājām par to, ka ir jāapvieno spēki, lai tiktu ievēroti Ministru kabineta noteikumi, kas paredz Latvijas dzelzceļa pienākumus savas infrastruktūras sakārtošanā. Latvijas dzelzceļš aizbildinās, ka Latvijā uz sliežu ceļiem ir daudz bīstamu vietu. Ogrēniešiem no šāda argumenta vieglāk nekļūst, jo ik dienu jāšķērso dzelzceļš, ik reizi pakļaujot sevi briesmām. Varam nemitīgi aizbildināties par jebkuru jautājumu, bet tas nedos risinājumu – ir jāatrod kompromiss un jāvirzās uz reālu problēmas risinājumu,” uzsver E.Helmanis.

Un šis kompromiss ir tuneļi – transporta tunelis un gājēju tunelis, tie abi ir nepieciešami Ogres centrā.

E.Helmanis: “Ja, turpinot pašvaldības un Latvijas dzelzceļa sarunas, par šādu kompromisu varēs vienoties, jau nākamajā gadā būtu jāpasūta projekti abu tuneļu izbūvei, projektēšanas izdevumus sedzot uz pusēm Ogres novada pašvaldībai un Latvijas dzelzceļam. Pēc tam, kad projekti būs gatavi, meklēsim finansējumu to realizēšanai. Uz priekšu virzāmies – mums tas ir jādara mūsu iedzīvotāju un viņu drošības labā. Mums ir jābūt neatlaidīgiem un uzstājīgiem savās prasībās.”